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Infrastructure Ontario

Chez Infrastructure Ontario (IO), nous favorisons les partenariats visant à construire, à financer et à accroître la valeur des biens publics essentiels de l’Ontario. IO et ses partenaires font la différence dans les communautés dans l’ensemble de l’Ontario : construction de nouveaux hôpitaux, autoroutes, transports en commun et communautés axées sur les transports en commun, modernisation des biens immobiliers provinciaux et financement d’investissements dans l’infrastructure municipale comme les ponts, les logements et les centres de loisirs. Nous maximisons les avantages de l’investissement provincial en utilisant des principes de réalisation de projets testés sur le marché qui respectent ou dépassent les normes de rendement de l’industrie. Nous invitons les meilleurs acteurs du secteur – entreprises locales, nationales et internationales, grandes et petites – à s’associer à nous pour réaliser des projets de grande qualité. Découvrez-en plus sur ce que nous faisons.

Pourquoi participer?

La participation de la collectivité est un élément clé du programme ATC d’Infrastructure Ontario pour les métros. Nous nous réjouissons de l’engagement et des commentaires utiles des collectivités tout au long du processus de consultation. Visitez votre projet communautaire pour voir et participer aux engagements ouverts liés à l’ATC.

Pour toute question ou demande, écrivez-nous à [email protected].



Consultations en cours

Apprenez-en davantage sur les occasions de consultation publique continues d'Infrastructure Ontario (IO).

La proposition de communauté axée sur les transports en commun (CATC) à la future station Lawrence et McCowan fournirait plus de logements, y compris des logements abordables, des emplois ainsi que des espaces pour la vente au détail et le commerce pour les entreprises, outre un accès pratique aux transports en commun, notamment des correspondances aux services d’autobus et de métro le long du prolongement de la ligne de métro vers Scarborough.
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La proposition de communauté axée sur les transports en commun (CATC) à la future station Cosburn prévoit de créer de nouveaux logements, y compris des logements abordables, des emplois et des espaces de vente au détail pour les entreprises, en plus d’offrir un accès pratique aux transports en commun, notamment des correspondances avec les services de métro le long de la ligne Ontario et du réseau d’autobus local.
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La proposition de communauté axée sur les transports en commun (CATC) à la future station Pape prévoit de créer de nouveaux logements, y compris des logements abordables, des emplois et des espaces de vente au détail pour les entreprises, en plus d’offrir un accès pratique aux transports en commun, notamment des correspondances avec le service de métro le long de la ligne Ontario et de la ligne 2 Bloor-Danforth, ainsi qu’avec le réseau d’autobus local.
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La proposition de communauté axée sur le transport en commun (CATC) au site de l’avenue Eastern prévoit la création de nouveaux logements, d’espaces de vente au détail pour les entreprises et d’un accès pratique aux transports en commun, y compris des liaisons avec les services de tramway, d’autobus et de métro sur ligne Ontario.
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Gerrard-Carlaw Sud serait la deuxième communauté axée sur le transport en commun (CATC) proposée au site de la future station Gerrard, car elle viendrait s’ajouter à celle de Gerrard-Carlaw Nord. Ce projet prévoit la création de nouveaux logements, d’espaces pour les entreprises (bureaux, commerces de détail et locaux commerciaux généraux) et d’un accès pratique aux transports en commun, y compris des liaisons avec les services de tramway, d’autobus et de métro sur ligne Ontario.
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La proposition de communauté axée sur le transport en commun (CATC) au site de la future station Thorncliffe Park prévoit la création de nouveaux logements, d’espaces de bureaux et de vente au détail pour les entreprises et de liaisons pratiques avec le service de métro sur ligne Ontario, y compris un nouveau terminus d’autobus de la TTC.
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